Software SDR,
scritto da zero.

Decodifica un'intera banda in una volta da una sola radio. Quattro gruppi di canali sono abbastanza vicini tra loro da essere già tutti campionati dal tuo ricevitore — sei frequenze ACARS, sette canali meteo NOAA, quattro canali per cercapersone, due APRS — ma finora potevi decodificarne solo uno alla volta, perché quei decoder lavorano sull'audio demodulato e un ricevitore demodula un canale alla volta. Questo invece prende il flusso grezzo, ne estrae ogni canale e fa girare un decoder separato su ciascuno, riunendo tutto in un'unica finestra con all'inizio della riga la frequenza su cui è arrivato. Cosa decodifica dipende da dove sintonizzi: punta la radio sulla banda meteo e ottieni tutti e sette i canali NOAA, a 931 MHz quattro cercapersone, a 144 MHz entrambe le frequenze APRS. C'è un preset per ciascuno, e il pannello elenca ogni canale della banda su cui ti trovi — se la tua radio può raggiungerlo, il segnale presente e quanti messaggi ha trasportato. I demodulatori sono gli stessi usati da quei plugin, invariati.

Posizione, nominativo e velocità degli aerei a 1090 MHz. Decodificato dal vivo via radio, con blocchi di indirizzi ICAO e nominativi coerenti tra tipi di messaggio indipendenti. L'offset DC del ricevitore viene rimosso prima della rilevazione, così un dongle zero-IF sente aerei che prima seppelliva. La versione 1.7 riceve molto più lontano: il test che decide se un burst sia davvero una trasmissione chiedeva circa il doppio del rapporto segnale/rumore richiesto da altri decoder, e la soglia che lo ha sostituito è stata scelta su sette minuti di traffico reale anziché a tavolino — gli stessi cinque minuti di cielo sono passati da 27 aerei a 40, e da 20 con una posizione a 33. La versione 1.8 indica di che TIPO è ciascun aereo — aereo leggero, di linea, pesante, elicottero, aliante, ultraleggero, senza pilota — dalla categoria che ogni aereo trasmette accanto al nominativo, e FoxSDR disegna ciascuno con la propria icona — dalla 0.99.26 una vista dall'alto ombreggiata a 48 px (dimensionata in VISTA > Display), con gli elicotteri e una semplice punta di freccia per un aereo che non dichiara il tipo. Misurato su sei minuti di cielo reale, 32 degli 33 aerei che si sono identificati ne dichiaravano uno.

Trasforma un indirizzo aereo a 24 bit in chi è davvero: marche, tipo e operatore, mostrati sulla mappa e nell'elenco delle tracce. Dalla 1.1.0 interroga prima il database aerei di foxsdr.com — costruito a partire dai dati sugli aerei dell'OpenSky Network, e che non tiene traccia di chi ha chiesto cosa — e chiede all'adsbdb.com, gestito da volontari, solo degli aerei che non conosciamo.

Posizioni delle navi e dati di viaggio sulla banda marittima. Entrambi i canali insieme da un solo ricevitore, tracciati sulla mappa insieme a tutto il resto.

Packet radio Bell 202 dall'audio NFM a 144.800 MHz: posizioni, messaggi, stato e telemetria, convalidati con il controllo di trama AX.25.

Immagini a scansione lenta in HF e sui 2 m. Il modo viene letto dall'intestazione VIS della trasmissione stessa, e la deriva del clock viene misurata dagli impulsi di sincronismo, corretta e riportata in ppm.

L'immagine che i satelliti NOAA trasmettono di continuo su 137 MHz, composta riga per riga mentre uno di essi attraversa il cielo. I due canali arrivano affiancati come trasmessi — di solito luce visibile accanto a infrarosso. Montato insieme a Satelliti, quel plugin dice quando il NOAA 19 sarà di nuovo sopra di te e questo disegna ciò che trasmette.

La trasmissione diretta dei satelliti meteo GOES a 1.7 GHz, dall'I/Q grezzo ai file che trasporta: immagini dell'intero disco terrestre, immagini con compressione Rice decompresse e i prodotti testuali EMWIN. Servono una parabola di circa un metro e un amplificatore a basso rumore. Verificato sui file di esempio pubblicati dalla NOAA stessa; nulla ricevuto direttamente da un satellite lo ha ancora attraversato.

Legge la stazione sul tono di 700 Hz, seguendola fino a 60 Hz in entrambe le direzioni, ricava la velocità dal segnale e di nuovo dopo ogni pausa, legge la spaziatura Farnsworth e il tasto manuale, e include un preset per SAQ Grimeton.

Radiotelescrivente amatoriale a 45.45 baud in HF. La polarità viene ricavata dal segnale invece di essere chiesta, e sono gestiti entrambi i set di caratteri.

Il modo amatoriale per segnali deboli di WSJT-X, decodificato slot per slot sull'orologio UTC e stampato nel formato di WSJT-X — ora, SNR, DT, frequenza audio, messaggio. I preset sono le frequenze di sintonia FT8 di WSJT-X dai 160 m ai 2 m. Richiesto tramite la casella delle richieste di funzioni dell'app. Basato su ft8_lib (MIT) e KISS FFT (BSD-3-Clause).

Le chiamate di quattro lettere che le stazioni aeronautiche HF inviano per allertare l'equipaggio di un singolo aereo, con tutti i 32 toni ICAO e la temporizzazione dello standard controllata — una chiamata che non la rispetta viene comunque riportata, con il motivo. Dieci preset HF del Nord Atlantico. Richiesto tramite la casella delle richieste di funzioni dell'app.

Tutte e tre le velocità di trasmissione e la polarità invertita rilevate automaticamente. Il codice di correzione degli errori BCH è implementato per intero: le parole di codice danneggiate vengono scartate invece di essere mostrate come testo.

Le intestazioni digitali trasportate da ogni messaggio dell'Emergency Alert System statunitense e da ogni allerta della NOAA Weather Radio, stampate a parole: l'evento, chi l'ha emesso, quali contee copre e per quanto tempo è valido. L'intestazione viene inviata tre volte e questo decoder mette ai voti le copie, così un'allerta sopravvive a disturbi che danneggiano ciascuna in modo diverso.

La ISS, i satelliti amatoriali e quelli meteo disegnati dal vivo sulla mappa con la traccia al suolo prevista, una tabella dei passaggi per la tua stazione e una correzione Doppler che mantiene agganciato un downlink in movimento per tutto il passaggio. Le orbite provengono dai set di elementi di CelesTrak, quindi ciò che disegna è calcolato, non ricevuto.

Tile a livello stradale sotto la mappa, scaricate da un tile server che gestisci tu, ed è questo che lascia le licenze delle immagini a chi le serve.

Puntalo su una banda, lascialo girare su un computer che è comunque acceso e torna a vedere cosa è stato davvero usato: quali frequenze, quanto larghe, quanto forti sono diventate e quanto spesso erano presenti. Legge l'intera larghezza di banda del ricevitore in una volta, invece di un canale alla volta.

Notices a transmitter far stronger than everything else in the band the radio is sampling - usually a handheld or a mobile close by - and, if you allow it, brings the receiver to it so you hear it. It works like the Close Call feature on Uniden scanners, and is not made or endorsed by Uniden.

Messaggi di sicurezza marittima. Una decina delle sue costanti dell'interfaccia radio sono ricostruzioni per ipotesi, quindi con ogni probabilità via radio non decodificherà nulla — ed è pubblicato dicendo esattamente questo, nel suo stesso nome.

Il plugin di riferimento: riporta il livello RMS dell'audio demodulato, ed esiste per mostrare com'è fatto scriverne uno.

Questo decodifica il POA — l'ACARS semplice — e non il VDL Mode 2. Il POA è il collegamento originale orientato ai caratteri: MSK a 2400 baud su una portante AM, sette bit ASCII e un bit di parità dispari per carattere, su 131.550 MHz sul Nord America e 131.725 MHz sull'Europa. Il VDL Mode 2 è una forma d'onda diversa su canali diversi — D8PSK a 31,500 bit/s, intorno ai 136 MHz, che trasporta AOA anziché caratteri — e niente qui lo demodula.

Su POA arrivano i messaggi che aerei di linea e stazioni di terra si scambiano — rapporti di posizione, autorizzazioni, traffico su motori e manutenzione — stampati man mano che arrivano. La finestra è disegnata come la stampante della cabina di pilotaggio di un aereo di linea, con la carta che scorre.

Il traffico dei cercapersone FLEX, conservato in una memoria che puoi scorrere all'indietro invece che in un registro che scorre via. La finestra è disegnata come un cercapersone degli anni '90, con display a cristalli liquidi e una memoria dei messaggi.

Le chiamate sequenziali a due toni che fanno scattare l'allarme di una stazione: la coppia di toni identifica chi viene chiamato, e il ricevitore risponde come fa l'apparecchio vero. La finestra è disegnata come il ricevitore d'allarme di una caserma dei vigili del fuoco.

I radiofari omnidirezionali VHF su cui navigano gli aerei. Gira l'OBS e l'ago risponde, esattamente come lo strumento sull'aereo. La finestra è disegnata come un indicatore di rotta di cabina, con una manopola OBS funzionante.

Le carte meteo trasmesse alle navi, disegnate come le avrebbe disegnate il fax che un tempo le riceveva, scala di spie compresa. La finestra è disegnata come il pannello di controllo di un fax marittimo.

I radiofari a 406 MHz portati da aerei, navi e persone. La finestra è un pannello d'allarme perché è questo che il segnale significa. La finestra è disegnata come un pannello d'allarme, con l'identità di quindici caratteri su un display a sette segmenti.

I brevi burst che i contatori domestici di luce, gas e acqua inviano per la lettura a distanza dal veicolo, mostrati su un totalizzatore come quello del contatore stesso. La finestra è disegnata come il totalizzatore di un contatore elettrico.

I sensori da giardino di temperatura e umidità su 433 MHz, mostrati sul tipo di console con cui erano venduti. La finestra è disegnata come una console Oregon Scientific.