SDR-programvare,
skrevet fra bunnen av.

Dekoder et helt bånd på én gang fra én radio. Fire grupper av kanaler ligger så tett at mottakeren din allerede sampler alle sammen – seks ACARS-frekvenser, sju NOAA-værkanaler, fire personsøkerkanaler, to APRS-kanaler – men til nå kunne du bare dekode én om gangen, fordi de dekoderne arbeider på demodulert lyd og en mottaker demodulerer én kanal om gangen. Denne tar den rå strømmen i stedet, skiller ut hver kanal fra den og kjører en egen dekoder på hver, og samler alt i ett vindu med frekvensen det kom inn på, først på linjen. Hva den dekoder, følger hvor du stiller inn: pek radioen mot værbåndet, så får du alle sju NOAA-kanalene, på 931 MHz fire personsøkere, på 144 MHz begge APRS-frekvensene. Det finnes et forvalg for hver, og panelet viser hver kanal i det båndet du er på – om radioen din kan nå den, signalet på den, og hvor mange meldinger den har båret. Demodulatorene er de samme som de tilleggene bruker, uendret.

Flyposisjon, kallesignal og hastighet på 1090 MHz. Dekodet live fra eteren, med ICAO-adresseblokker og kallesignaler som stemmer overens på tvers av uavhengige meldingstyper. Mottakerens egen DC-forskyvning fjernes før deteksjon, så en zero-IF-dongle hører fly den tidligere begravde. Versjon 1.7 hører betydelig lenger: testen som avgjør om et utbrudd i det hele tatt er en sending, krevde omtrent dobbelt så høyt signal/støy-forhold som andre dekodere krever, og terskelen som erstattet den, ble valgt ut fra sju minutter med ekte trafikk i stedet for ut fra argumenter – de samme fem minuttene med himmel gikk fra 27 fly til 40, og fra 20 av dem med posisjon til 33. Versjon 1.8 rapporterer hva SLAGS fly hvert enkelt er – småfly, rutefly, tungt fly, helikopter, seilfly, mikrofly, ubemannet – ut fra kategorien hvert fly kringkaster ved siden av kallesignalet, og FoxSDR tegner hver med sitt eget ikon – siden 0.99.26 en skyggelagt ovenfra-visning på 48 px (størrelsen settes under VIS > Visning), med helikoptre og en enkel pilspiss for et fly som ikke oppgir noen type. Målt over seks minutter med ekte himmel oppga 32 av de 33 flyene som identifiserte seg, en type.

Gjør en 24-biters flyadresse om til hvem flyet faktisk er: registrering, type og operatør, vist på kartet og i sporlisten. Siden 1.1.0 spør den først foxsdr.coms egen flydatabase – bygd fra OpenSky Networks flydata, og uten noen registrering av hvem som spurte om hva – og spør bare den frivillig drevne adsbdb.com om fly vi ikke kjenner.

Skipsposisjoner og reisedata på maritimt bånd. Begge kanalene samtidig fra én mottaker, plottet sammen med alt annet på kartet.

Bell 202-pakkeradio fra NFM-lyd på 144.800 MHz: posisjoner, meldinger, status og telemetri, validert mot AX.25-rammekontrollen.

Slow-scan-bilder på HF og 2 m. Modusen leses fra sendingens egen VIS-header, og klokkedriften måles fra synkpulsene, korrigeres og rapporteres i ppm.

Bildet NOAA-satellittene sender kontinuerlig på 137 MHz, bygd linje for linje mens en av dem krysser himmelen. Begge kanalene kommer side om side slik de sendes – vanligvis synlig lys ved siden av infrarødt. Montert sammen med Satellites sier det tillegget når NOAA 19 neste gang er over deg, og dette tegner det den sender.

Direktesendingen fra GOES-værsatellittene på 1.7 GHz, fra rå I/Q til filene den bærer: helskivebilder av jorda, Rice-komprimerte bilder dekomprimert, og EMWIN-tekstproduktene. Den trenger en parabol på omtrent en meter og en lavstøyforsterker. Bevist på NOAAs egne publiserte eksempelfiler; ingenting tatt rett fra en satellitt har gått gjennom den ennå.

Leser stasjonen på 700 Hz-tonen, følger den opptil 60 Hz til begge sider, regner ut hastigheten fra signalet og på nytt etter hver pause, leser Farnsworth-mellomrom og håndnøkkel, og har en forhåndsinnstilling for SAQ Grimeton.

Radioteletype for radioamatører på 45.45 baud på HF. Polariteten utledes fra signalet i stedet for å spørres om, og begge tegnsettene håndteres.

WSJT-X-amatørmodusen for svake signaler, dekodet tidsluke for tidsluke etter UTC-klokken og skrevet ut i WSJT-X' eget oppsett – tid, SNR, DT, lydfrekvens, melding. Forvalgene er WSJT-X' FT8-frekvenser fra 160 m til 2 m. Ønsket via appens funksjonsboks. Bygd på ft8_lib (MIT) og KISS FFT (BSD-3-Clause).

Firebokstavsanropene som HF-stasjoner i luftfarten sender for å varsle ett flys besetning, med alle 32 ICAO-tonene og standardens timing kontrollert – et anrop som bommer på den, rapporteres likevel, med årsaken. Ti HF-forvalg for Nord-Atlanteren. Ønsket via appens funksjonsboks.

Alle tre bithastighetene og invertert polaritet oppdages automatisk. Den feilkorrigerende BCH-koden er fullt implementert: skadede kodeord forkastes i stedet for å vises som tekst.

De digitale headerne i hver melding fra det amerikanske Emergency Alert System og hvert NOAA Weather Radio-varsel, skrevet ut i ord: hendelsen, hvem som utstedte den, hvilke fylker den gjelder og hvor lenge den er gyldig. Headeren sendes tre ganger, og denne stemmer over kopiene, så et varsel overlever støy som skader hver kopi forskjellig.

ISS, amatørsatellitter og værsatellitter tegnet live på kartet med forventet bakkespor, en passeringstabell for din egen stasjon, og dopplerkorrigering som holder en bevegelig nedlink gjennom en passering. Banene kommer fra CelesTraks elementsett, så det den tegner, er beregnet og ikke mottatt.

Kartfliser på gatenivå under kartet, hentet fra en flisserver du driver selv – og det er det som holder bildelisensieringen hos den som leverer bildene.

Pek den mot et bånd, la den gå på en maskin som likevel står på, og kom tilbake til hva som faktisk ble brukt: hvilke frekvenser, hvor brede, hvor sterke de ble og hvor ofte de var der. Den leser hele mottakerbåndbredden på én gang i stedet for én kanal om gangen.

Notices a transmitter far stronger than everything else in the band the radio is sampling - usually a handheld or a mobile close by - and, if you allow it, brings the receiver to it so you hear it. It works like the Close Call feature on Uniden scanners, and is not made or endorsed by Uniden.

Maritime sikkerhetssendinger. Omtrent ti av konstantene i luftgrensesnittet er rekonstruerte gjetninger, så den vil mest sannsynlig ikke dekode noe fra eteren – og den er publisert med nettopp det sagt, i sitt eget navn.

Referansetillegget: rapporterer RMS-nivået på den demodulerte lyden, og finnes for å vise hvordan det ser ut å skrive et tillegg.

Denne dekoder POA – vanlig ACARS – og ikke VDL Mode 2. POA er den opprinnelige tegnorienterte linken: 2400 baud MSK på en AM-bærebølge, sju ASCII-biter og en odde paritetsbit per tegn, på 131.550 MHz over Nord-Amerika og 131.725 MHz over Europa. VDL Mode 2 er en annen bølgeform på andre kanaler – D8PSK på 31,500 bit/s, rundt 136 MHz, som bærer AOA i stedet for tegn – og ingenting her demodulerer den.

Det som kommer inn på POA, er meldingene rutefly og bakkestasjoner utveksler – posisjonsrapporter, klareringer, motor- og vedlikeholdstrafikk – skrevet ut etter hvert som de kommer. Vinduet er tegnet som skriveren i cockpiten på et rutefly, med papir som mates fram.

FLEX-personsøkertrafikk, holdt i et minne du kan bla tilbake i, i stedet for en logg som ruller bort. Vinduet er tegnet som en personsøker fra 1990-tallet, med flytende krystallskjerm og meldingsminne.

De sekvensielle totonesignalene som setter i gang en stasjons varsling: tonepar identifiserer hvem som blir kalt opp, og mottakeren reagerer på det slik det ekte utstyret gjør. Vinduet er tegnet som en varslingsmottaker på en brannstasjon.

VHF-rundstrålefyrene fly navigerer etter. Vri på OBS, så svarer nålen, akkurat som instrumentet i flyet gjør. Vinduet er tegnet som en kursindikator i cockpiten, med en fungerende OBS-knapp.

Værkartene som sendes til skipsfarten, tegnet slik faksmaskinen som tok imot dem den gang ville ha tegnet dem, lampestige og alt. Vinduet er tegnet som kontrollpanelet på en maritim faksmaskin.

Peilesenderne på 406 MHz som bæres av fly, fartøy og personer. Vinduet er et alarmpanel fordi det er det signalet betyr. Vinduet er tegnet som et alarmpanel, med identiteten på femten tegn på sjusegmentsglass.

De korte utbruddene som strøm-, gass- og vannmålere i husholdninger sender for avlesning fra forbikjørende bil, vist på et telleverk som det på selve måleren. Vinduet er tegnet som telleverket på en strømmåler.

Temperatur- og fuktighetssensorene for hagen på 433 MHz, vist på den typen konsoll de ble solgt med. Vinduet er tegnet som en Oregon Scientific-konsoll.