SDR softvér,
napísaný od nuly.

Dekóduje celé pásmo naraz z jedného rádia. Štyri skupiny kanálov ležia tak blízko pri sebe, že ich váš prijímač už všetky vzorkuje – šesť frekvencií ACARS, sedem meteorologických kanálov NOAA, štyri pagingové kanály, dva pre APRS – ale doteraz ste mohli dekódovať len jeden naraz, pretože tieto dekodéry pracujú s demodulovaným zvukom a prijímač demoduluje vždy jeden kanál. Tento plugin namiesto toho berie surový tok, vyčlení z neho každý kanál a na každom spustí samostatný dekodér, pričom všetko zlúči do jedného okna s frekvenciou, na ktorej to prišlo, na začiatku riadku. Čo dekóduje, závisí od toho, kam naladíte: nasmerujte rádio na meteorologické pásmo a dostanete všetkých sedem kanálov NOAA, na 931 MHz štyri pagery, na 144 MHz obe frekvencie APRS. Pre každé je predvoľba a panel vypisuje každý kanál pásma, na ktorom práve ste – či naň vaše rádio dosiahne, signál na ňom a koľko správ preniesol. Demodulátory sú tie isté, ktoré používajú spomínané pluginy, bez zmeny.

Poloha, volací znak a rýchlosť lietadiel na 1090 MHz. Dekódované naživo z éteru, pričom bloky adries ICAO a volacie znaky sa zhodujú naprieč nezávislými typmi správ. Vlastný DC offset prijímača sa odstraňuje pred detekciou, takže dongle so zero-IF počuje lietadlá, ktoré predtým zanikli. Verzia 1.7 počuje podstatne ďalej: test, ktorý rozhoduje, či je záblesk vôbec vysielaním, vyžadoval zhruba dvojnásobný odstup signálu od šumu, než vyžadujú iné dekodéry, a prah, ktorý ho nahradil, bol zvolený podľa siedmich minút skutočnej prevádzky, nie podľa úvah – tých istých päť minút oblohy stúplo z 27 lietadiel na 40 a z 20 s polohou na 33. Verzia 1.8 hlási, AKÉ lietadlo to je – ľahké lietadlo, dopravné, ťažké, vrtuľník, vetroň, ultraľahké, bezpilotné – podľa kategórie, ktorú každé lietadlo vysiela vedľa volacieho znaku, a FoxSDR každé kreslí vlastnou ikonou – od verzie 0.99.26 tieňovaným pohľadom zhora pri 48 px (veľkosť v POHĽAD > Zobrazenie), s vrtuľníkmi a obyčajným hrotom šípky pre lietadlo, ktoré typ neuvádza. Pri meraní počas šiestich minút skutočnej oblohy ho uviedlo 32 z 33 lietadiel, ktoré sa identifikovali.

Zmení 24-bitovú adresu lietadla na to, čím v skutočnosti je: registrácia, typ a prevádzkovateľ, zobrazené na mape a v zozname trás. Od verzie 1.1.0 sa najprv pýta vlastnej databázy lietadiel na foxsdr.com – zostavenej z údajov o lietadlách OpenSky Network a nevedúcej žiadny záznam o tom, kto sa na čo pýtal – a dobrovoľnícky prevádzkovanej adsbdb.com sa pýta len na lietadlá, ktoré nepoznáme.

Polohy lodí a údaje o plavbe v námornom pásme. Oba kanály naraz z jedného prijímača, zobrazené na mape so všetkým ostatným.

Paketové rádio Bell 202 z NFM audia na 144.800 MHz: polohy, správy, stav a telemetria, overené kontrolným súčtom rámca AX.25.

Obrázky SSTV na KV a v pásme 2 m. Mód sa číta z hlavičky VIS samotného vysielania a drift hodín sa meria zo synchronizačných impulzov, opravuje a hlási v ppm.

Obrázok, ktorý satelity NOAA nepretržite vysielajú na 137 MHz, skladaný riadok po riadku počas toho, ako satelit prechádza oblohou. Oba kanály prichádzajú vedľa seba tak, ako boli odoslané – zvyčajne viditeľné svetlo vedľa infračerveného. Ak je osadený spolu so Satelitmi, ten plugin povie, kedy bude NOAA 19 nabudúce nad vami, a tento nakreslí, čo vysiela.

Priame vysielanie meteorologických satelitov GOES na 1.7 GHz, od surového I/Q po súbory, ktoré prenáša: snímky celého disku Zeme, dekomprimované snímky komprimované metódou Rice a textové produkty EMWIN. Potrebuje parabolu s priemerom zhruba meter a nízkošumový zosilňovač. Overené na vzorových súboroch, ktoré zverejnila sama NOAA; nič prijaté priamo zo satelitu ním zatiaľ neprešlo.

Číta stanicu na tóne 700 Hz, sleduje ju až o 60 Hz na obe strany, určuje rýchlosť zo samotného signálu a znova po každej pauze, číta Farnsworthovo rozostupovanie a ručný kľúč, a má prednastavenie pre SAQ Grimeton.

Amatérsky rádiodiaľnopis s rýchlosťou 45.45 Bd na KV. Polarita sa určí zo signálu, namiesto toho, aby sa na ňu pýtal, a zvláda obe znakové sady.

Amatérsky mód WSJT-X pre slabé signály, dekódovaný slot po slote podľa hodín UTC a vypisovaný vo vlastnom formáte WSJT-X – čas, SNR, DT, zvuková frekvencia, správa. Predvoľby sú frekvencie stupnice FT8 z WSJT-X od 160 m po 2 m. Vyžiadaný cez pole návrhov v aplikácii. Postavený na ft8_lib (MIT) a KISS FFT (BSD-3-Clause).

Štvorpísmenové volania, ktorými letecké KV stanice upozorňujú posádku jedného lietadla, so všetkými 32 tónmi ICAO a kontrolou časovania podľa normy – volanie, ktoré ho nedodrží, sa aj tak nahlási, s uvedením dôvodu. Desať predvolieb KV pre severný Atlantik. Vyžiadaný cez pole návrhov v aplikácii.

Všetky tri bitové rýchlosti aj invertovaná polarita sa zisťujú automaticky. Samoopravný kód BCH je implementovaný v plnom rozsahu: poškodené kódové slová sa zahodia, namiesto toho, aby sa zobrazili ako text.

Digitálne hlavičky, ktoré nesie každá správa amerického systému Emergency Alert System a každá výstraha NOAA Weather Radio, vypísané slovami: udalosť, kto ju vydal, ktorých okresov sa týka a ako dlho platí. Hlavička sa vysiela trikrát a dekodér medzi kópiami hlasuje, takže výstraha prežije šum, ktorý poškodí každú z nich inak.

ISS, amatérske satelity a meteorologické satelity kreslené naživo na mape s predpovedanou pozemnou trasou, tabuľka preletov pre vašu vlastnú stanicu a korekcia Dopplera, ktorá udrží pohyblivý downlink počas celého preletu. Dráhy pochádzajú zo sád elementov CelesTrak, takže to, čo kreslí, je vypočítané, nie prijaté.

Dlaždice s úrovňou ulíc pod mapou, sťahované z dlaždicového servera, ktorý si prevádzkujete sami – vďaka tomu licencovanie podkladov zostáva na tom, kto ich poskytuje.

Nasmerujte ho na pásmo, nechajte ho bežať na počítači, ktorý je aj tak zapnutý, a vráťte sa k tomu, čo sa naozaj používalo: ktoré frekvencie, aké široké, aké silné boli a ako často sa objavovali. Číta celú šírku pásma prijímača naraz, nie kanál po kanáli.

Notices a transmitter far stronger than everything else in the band the radio is sampling - usually a handheld or a mobile close by - and, if you allow it, brings the receiver to it so you hear it. It works like the Close Call feature on Uniden scanners, and is not made or endorsed by Uniden.

Námorné bezpečnostné vysielania. Zhruba desať konštánt jeho rádiového rozhrania je rekonštruovaných odhadov, takže z éteru s najväčšou pravdepodobnosťou nedekóduje nič – a je zverejnený s presne takýmto vyhlásením, vo vlastnom mene.

Referenčný plugin: hlási úroveň RMS demodulovaného zvuku a existuje na to, aby ukázal, ako vyzerá písanie pluginu.

Tento plugin dekóduje POA – obyčajné ACARS – a nie VDL Mode 2. POA je pôvodné znakovo orientované spojenie: 2400 Bd MSK na AM nosnej, sedem bitov ASCII a jeden bit nepárnej parity na znak, na 131.550 MHz nad Severnou Amerikou a 131.725 MHz nad Európou. VDL Mode 2 je iný priebeh signálu na iných kanáloch – D8PSK pri 31,500 bit/s, okolo 136 MHz, prenášajúci AOA, nie znaky – a nič tu ho nedemoduluje.

Cez POA prichádzajú správy, ktoré si vymieňajú dopravné lietadlá a pozemné stanice – hlásenia polohy, povolenia, správy o motoroch a údržbe – vypisované tak, ako prichádzajú. Okno je nakreslené ako palubná tlačiareň dopravného lietadla, z ktorej vychádza papier.

Pagingová prevádzka FLEX uchovávaná v pamäti, v ktorej môžete listovať späť, namiesto denníka, ktorý odroluje preč. Okno je nakreslené ako pager z 90. rokov s displejom z tekutých kryštálov a pamäťou správ.

Dvojtónové sekvenčné výzvy, ktoré spúšťajú poplach na stanici: dvojica tónov určuje, koho sa volanie týka, a prijímač na ňu reaguje tak ako skutočné zariadenie. Okno je nakreslené ako poplachový prijímač hasičskej stanice.

Všesmerové VKV rádiomajáky, podľa ktorých lietadlá navigujú. Otočte OBS a ručička odpovie presne tak ako prístroj v lietadle. Okno je nakreslené ako palubný kurzový indikátor s funkčným gombíkom OBS.

Meteorologické mapy vysielané pre lodnú dopravu, kreslené tak, ako by ich nakreslil fax, ktorý ich kedysi prijímal, aj s rebríčkom kontroliek. Okno je nakreslené ako ovládací panel námorného faxu.

Majáky na 406 MHz, ktoré nosia lietadlá, lode a ľudia. Okno je poplachový panel, pretože presne to tento signál znamená. Okno je nakreslené ako poplachový panel s pätnásťznakovou identitou na sedemsegmentovom skle.

Krátke zábery, ktoré domáce elektromery, plynomery a vodomery vysielajú na odpočet z idúceho auta, zobrazené na počítadle ako na samotnom merači. Okno je nakreslené ako počítadlo elektromera.

Záhradné snímače teploty a vlhkosti na 433 MHz zobrazené na takej konzole, s akou sa predávali. Okno je nakreslené ako konzola Oregon Scientific.