SDR softvér,
napísaný od nuly.

Dekóduje celé pásmo naraz z jedného rádia. Štyri skupiny kanálov ležia tak blízko pri sebe, že ich váš prijímač už všetky vzorkuje – šesť frekvencií ACARS, sedem meteorologických kanálov NOAA, štyri pagingové kanály, dva pre APRS – ale doteraz ste mohli dekódovať len jeden naraz, pretože tieto dekodéry pracujú s demodulovaným zvukom a prijímač demoduluje vždy jeden kanál. Tento plugin namiesto toho berie surový tok, vyčlení z neho každý kanál a na každom spustí samostatný dekodér, pričom všetko zlúči do jedného okna s frekvenciou, na ktorej to prišlo, na začiatku riadku. Čo dekóduje, závisí od toho, kam naladíte: nasmerujte rádio na meteorologické pásmo a dostanete všetkých sedem kanálov NOAA, na 931 MHz štyri pagery, na 144 MHz obe frekvencie APRS. Pre každé je predvoľba a panel vypisuje každý kanál pásma, na ktorom práve ste – či naň vaše rádio dosiahne, signál na ňom a koľko správ preniesol. Demodulátory sú tie isté, ktoré používajú spomínané pluginy, bez zmeny.

Poloha, volací znak a rýchlosť lietadiel na 1090 MHz. Dekódované naživo z éteru, pričom bloky adries ICAO a volacie znaky sa zhodujú naprieč nezávislými typmi správ. Vlastný DC offset prijímača sa odstraňuje pred detekciou, takže dongle so zero-IF počuje lietadlá, ktoré predtým zanikli. Verzia 1.7 počuje podstatne ďalej: test, ktorý rozhoduje, či je záblesk vôbec vysielaním, vyžadoval zhruba dvojnásobný odstup signálu od šumu, než vyžadujú iné dekodéry, a prah, ktorý ho nahradil, bol zvolený podľa siedmich minút skutočnej prevádzky, nie podľa úvah – tých istých päť minút oblohy stúplo z 27 lietadiel na 40 a z 20 s polohou na 33. Verzia 1.8 hlási, AKÉ lietadlo to je – ľahké lietadlo, dopravné, ťažké, vrtuľník, vetroň, ultraľahké, bezpilotné – podľa kategórie, ktorú každé lietadlo vysiela vedľa volacieho znaku, a FoxSDR každé kreslí vlastnou ikonou – od verzie 0.99.26 tieňovaným pohľadom zhora pri 48 px (veľkosť v POHĽAD > Zobrazenie), s vrtuľníkmi a obyčajným hrotom šípky pre lietadlo, ktoré typ neuvádza. Pri meraní počas šiestich minút skutočnej oblohy ho uviedlo 32 z 33 lietadiel, ktoré sa identifikovali.

Zmení 24-bitovú adresu lietadla na to, čím v skutočnosti je: registrácia, typ a prevádzkovateľ, zobrazené na mape a v zozname trás. Od verzie 1.1.0 sa najprv pýta vlastnej databázy lietadiel na foxsdr.com – zostavenej z údajov o lietadlách OpenSky Network a nevedúcej žiadny záznam o tom, kto sa na čo pýtal – a dobrovoľnícky prevádzkovanej adsbdb.com sa pýta len na lietadlá, ktoré nepoznáme.

Polohy lodí a údaje o plavbe v námornom pásme. Oba kanály naraz z jedného prijímača, zobrazené na mape so všetkým ostatným.

Lode sú na mape označené svojimi menami, hneď ako ich odošlú.

Paketové rádio Bell 202 z NFM audia na 144.800 MHz: polohy, správy, stav a telemetria, overené kontrolným súčtom rámca AX.25.

Stanica, ktorá sa pohybuje, napríklad balón, kreslí na mape stopu s hlásenou výškou.

Obrázky SSTV na KV a v pásme 2 m. Mód sa číta z hlavičky VIS samotného vysielania a drift hodín sa meria zo synchronizačných impulzov, opravuje a hlási v ppm.

Obrázok, ktorý satelity NOAA nepretržite vysielajú na 137 MHz, skladaný riadok po riadku počas toho, ako satelit prechádza oblohou. Oba kanály prichádzajú vedľa seba tak, ako boli odoslané – zvyčajne viditeľné svetlo vedľa infračerveného. Ak je osadený spolu so Satelitmi, ten plugin povie, kedy bude NOAA 19 nabudúce nad vami, a tento nakreslí, čo vysiela.

Priame vysielanie meteorologických satelitov GOES na 1.7 GHz, od surového I/Q po súbory, ktoré prenáša: snímky celého disku Zeme, dekomprimované snímky komprimované metódou Rice a textové produkty EMWIN. Potrebuje parabolu s priemerom zhruba meter a nízkošumový zosilňovač. Overené na vzorových súboroch, ktoré zverejnila sama NOAA; nič prijaté priamo zo satelitu ním zatiaľ neprešlo.

Číta stanicu na tóne 700 Hz, sleduje ju až o 60 Hz na obe strany, určuje rýchlosť zo samotného signálu a znova po každej pauze, číta Farnsworthovo rozostupovanie a ručný kľúč, a má prednastavenie pre SAQ Grimeton.

Amatérsky rádiodiaľnopis s rýchlosťou 45.45 Bd na KV. Polarita sa určí zo signálu, namiesto toho, aby sa na ňu pýtal, a zvláda obe znakové sady.

Amatérsky mód WSJT-X pre slabé signály, dekódovaný slot po slote podľa hodín UTC a vypisovaný vo vlastnom formáte WSJT-X – čas, SNR, DT, zvuková frekvencia, správa. Predvoľby sú frekvencie stupnice FT8 z WSJT-X od 160 m po 2 m. Vyžiadaný cez pole návrhov v aplikácii. Voliteľné hlásenie do PSK Reporter pod vaším vlastným volacím znakom — vypnuté, kým ho nezadáte a nezapnete — vyžaduje FoxSDR 0.99.43 alebo novší pre polia nastavení. Postavený na ft8_lib (MIT) a KISS FFT (BSD-3-Clause).

Štvorpísmenové volania, ktorými letecké KV stanice upozorňujú posádku jedného lietadla, so všetkými 32 tónmi ICAO a kontrolou časovania podľa normy – volanie, ktoré ho nedodrží, sa aj tak nahlási, s uvedením dôvodu. Desať predvolieb KV pre severný Atlantik. Vyžiadaný cez pole návrhov v aplikácii.

Všetky tri bitové rýchlosti aj invertovaná polarita sa zisťujú automaticky. Samoopravný kód BCH je implementovaný v plnom rozsahu: poškodené kódové slová sa zahodia, namiesto toho, aby sa zobrazili ako text.

Digitálne hlavičky, ktoré nesie každá správa amerického systému Emergency Alert System a každá výstraha NOAA Weather Radio, vypísané slovami: udalosť, kto ju vydal, ktorých okresov sa týka a ako dlho platí. Hlavička sa vysiela trikrát a dekodér medzi kópiami hlasuje, takže výstraha prežije šum, ktorý poškodí každú z nich inak.

ISS, amatérske satelity a meteorologické satelity kreslené naživo na mape s predpovedanou pozemnou trasou, tabuľka preletov pre vašu vlastnú stanicu a korekcia Dopplera, ktorá udrží pohyblivý downlink počas celého preletu. Dráhy pochádzajú zo sád elementov CelesTrak, takže to, čo kreslí, je vypočítané, nie prijaté.

Dlaždice s úrovňou ulíc pod mapou, sťahované z dlaždicového servera, ktorý si prevádzkujete sami – vďaka tomu licencovanie podkladov zostáva na tom, kto ich poskytuje.

Nasmerujte ho na pásmo, nechajte ho bežať na počítači, ktorý je aj tak zapnutý, a vráťte sa k tomu, čo sa naozaj používalo: ktoré frekvencie, aké široké, aké silné boli a ako často sa objavovali. Číta celú šírku pásma prijímača naraz, nie kanál po kanáli.

Všimne si vysielač, ktorý je omnoho silnejší než všetko ostatné v pásme, ktoré rádio vzorkuje – zvyčajne ide o blízku ručnú alebo mobilnú stanicu – a ak to dovolíte, naladí na neho prijímač, aby ste ho počuli. Funguje podobne ako funkcia Close Call na skeneroch Uniden a nie je vyrobená ani schválená spoločnosťou Uniden.

Námorné bezpečnostné vysielania. Zhruba desať konštánt jeho rádiového rozhrania je rekonštruovaných odhadov, takže z éteru s najväčšou pravdepodobnosťou nedekóduje nič – a je zverejnený s presne takýmto vyhlásením, vo vlastnom mene.

Referenčný plugin: hlási úroveň RMS demodulovaného zvuku a existuje na to, aby ukázal, ako vyzerá písanie pluginu.

Tento plugin dekóduje POA – obyčajné ACARS – a nie VDL Mode 2. POA je pôvodné znakovo orientované spojenie: 2400 Bd MSK na AM nosnej, sedem bitov ASCII a jeden bit nepárnej parity na znak, na 131.550 MHz nad Severnou Amerikou a 131.725 MHz nad Európou. VDL Mode 2 je iný priebeh signálu na iných kanáloch – D8PSK pri 31,500 bit/s, okolo 136 MHz, prenášajúci AOA, nie znaky – a nič tu ho nedemoduluje.

Cez POA prichádzajú správy, ktoré si vymieňajú dopravné lietadlá a pozemné stanice – hlásenia polohy, povolenia, správy o motoroch a údržbe – vypisované tak, ako prichádzajú. Okno je nakreslené ako palubná tlačiareň dopravného lietadla, z ktorej vychádza papier.

Pagingová prevádzka FLEX uchovávaná v pamäti, v ktorej môžete listovať späť, namiesto denníka, ktorý odroluje preč. Okno je nakreslené ako pager z 90. rokov s displejom z tekutých kryštálov a pamäťou správ.

Dvojtónové sekvenčné výzvy, ktoré spúšťajú poplach na stanici: dvojica tónov určuje, koho sa volanie týka, a prijímač na ňu reaguje tak ako skutočné zariadenie. Okno je nakreslené ako poplachový prijímač hasičskej stanice.

Všesmerové VKV rádiomajáky, podľa ktorých lietadlá navigujú. Otočte OBS a ručička odpovie presne tak ako prístroj v lietadle. Okno je nakreslené ako palubný kurzový indikátor s funkčným gombíkom OBS.

Meteorologické mapy vysielané pre lodnú dopravu, kreslené tak, ako by ich nakreslil fax, ktorý ich kedysi prijímal, aj s rebríčkom kontroliek. Okno je nakreslené ako ovládací panel námorného faxu.

Majáky na 406 MHz, ktoré nosia lietadlá, lode a ľudia. Okno je poplachový panel, pretože presne to tento signál znamená. Okno je nakreslené ako poplachový panel s pätnásťznakovou identitou na sedemsegmentovom skle.

Krátke zábery, ktoré domáce elektromery, plynomery a vodomery vysielajú na odpočet z idúceho auta, zobrazené na počítadle ako na samotnom merači. Okno je nakreslené ako počítadlo elektromera.

Záhradné snímače teploty a vlhkosti na 433 MHz zobrazené na takej konzole, s akou sa predávali. Okno je nakreslené ako konzola Oregon Scientific.