SDR-programvara,
skriven från grunden.

Avkodar ett helt band på en gång från en radio. Fyra grupper av kanaler ligger så nära varandra att din mottagare redan samplar alla – sex ACARS-frekvenser, sju NOAA-väderkanaler, fyra personsökarkanaler, två för APRS – men hittills har du bara kunnat avkoda en i taget, eftersom de avkodarna arbetar på demodulerat ljud och en mottagare demodulerar en kanal i taget. Det här tillägget tar i stället den råa strömmen, delar ut varje kanal ur den och kör en separat avkodare på var och en, och samlar allt i ett fönster med frekvensen det kom in på först på raden. Vad den avkodar följer var du ställer in: rikta radion mot väderbandet så får du alla sju NOAA-kanalerna, på 931 MHz fyra personsökare, på 144 MHz båda APRS-frekvenserna. Det finns ett förval för varje, och panelen listar varje kanal i det band du är på – om din radio når den, signalen på den och hur många meddelanden den har burit. Demodulatorerna är desamma som de tilläggen använder, oförändrade.

Flygplanens position, anropssignal och hastighet på 1090 MHz. Avkodad live från etern, med ICAO-adressblock och anropssignaler som stämmer överens mellan oberoende meddelandetyper. Mottagarens egen DC-offset tas bort före detekteringen, så att en noll-MF-dongel hör flygplan som den förut begravde. Version 1.7 hör betydligt längre: testet som avgör om en skur alls är en sändning krävde ungefär dubbelt så högt signal/brusförhållande som andra avkodare kräver, och tröskeln som ersatte det valdes utifrån sju minuter riktig trafik snarare än utifrån resonemang – samma fem minuter himmel gick från 27 flygplan till 40, och från 20 med position till 33. Version 1.8 rapporterar vilken TYP varje flygplan är – lätt flygplan, trafikflygplan, tungt, helikopter, segelflygplan, ultralätt, obemannat – utifrån den kategori varje flygplan sänder bredvid sin anropssignal, och FoxSDR ritar var och en med en egen ikon – sedan 0.99.26 en skuggad vy ovanifrån på 48 px (storlek i VISA > Visning), med helikoptrar och en enkel pilspets för ett flygplan som inte anger någon typ. Uppmätt under sex minuter riktig himmel angav 32 av de 33 flygplan som identifierade sig en typ.

Gör en 24-bitars flygplansadress till vem det faktiskt är: registrering, typ och operatör, visade på kartan och i spårlistan. Sedan 1.1.0 frågar den först foxsdr.com:s egen flygplansdatabas – byggd från OpenSky Networks flygplansdata och utan någon registrering av vem som frågade om vad – och frågar bara den frivilligdrivna adsbdb.com om flygplan vi inte känner till.

Fartygspositioner och resedata på det marina bandet. Båda kanalerna samtidigt från en mottagare, utritade med allt annat på kartan.

Bell 202-paketradio från NFM-ljud på 144.800 MHz: positioner, meddelanden, status och telemetri, validerade mot AX.25-ramens kontrollsumma.

SSTV-bilder på HF och 2 m. Läget läses från sändningens eget VIS-huvud, och klockdriften mäts från synkpulserna, korrigeras och rapporteras i ppm.

Bilden som NOAA-satelliterna sänder oavbrutet på 137 MHz, uppbyggd rad för rad medan en satellit passerar över himlen. Båda kanalerna kommer sida vid sida som de sänds – oftast synligt ljus bredvid infrarött. Monterat tillsammans med Satelliter säger det tillägget när NOAA 19 nästa gång är ovanför, och det här ritar vad den sänder.

Direktsändningen från GOES-vädersatelliterna på 1.7 GHz, från rå I/Q till filerna den bär: helbildsbilder av jorden, Rice-komprimerade bilder dekomprimerade och EMWIN-textprodukterna. Den kräver en parabol på ungefär en meter och en lågbrusförstärkare. Verifierad mot NOAA:s egna publicerade exempelfiler; inget som tagits direkt från en satellit har ännu gått igenom den.

Läser stationen på 700 Hz-tonen, följer den upp till 60 Hz åt båda hållen, räknar ut hastigheten från själva signalen och igen efter varje paus, läser Farnsworth-mellanrum och handnyckel, och har en förinställning för SAQ Grimeton.

Amatörradiofjärrskrift med 45.45 baud på HF. Polariteten räknas ut från signalen i stället för att efterfrågas, och båda teckenuppsättningarna hanteras.

WSJT-X:s amatörmod för svaga signaler, avkodad period för period efter UTC-klockan och utskriven i WSJT-X:s egen layout – tid, SNR, DT, ljudfrekvens, meddelande. Förvalen är WSJT-X:s FT8-frekvenser från 160 m till 2 m. Önskad via appens förslagsruta. Byggd på ft8_lib (MIT) och KISS FFT (BSD-3-Clause).

De fyrbokstavsanrop som flygradiostationer på HF sänder för att påkalla uppmärksamhet hos ett enskilt flygplans besättning, med alla 32 ICAO-toner och standardens tidskrav kontrollerade – ett anrop som inte uppfyller dem rapporteras ändå, med orsaken. Tio förval för Nordatlantens HF. Önskad via appens förslagsruta.

Alla tre bithastigheterna och inverterad polaritet detekteras automatiskt. BCH-felkorrigeringskoden är fullständigt implementerad: skadade kodord kastas i stället för att visas som text.

De digitala huvuden som varje meddelande i USA:s Emergency Alert System och varje larm från NOAA Weather Radio bär, utskrivna i ord: händelsen, vem som utfärdade den, vilka counties den omfattar och hur länge den gäller. Huvudet sänds tre gånger och avkodaren röstar mellan kopiorna, så att ett larm överlever brus som skadar varje kopia på olika sätt.

ISS, amatörsatelliter och vädersatelliter ritade live på kartan med sitt förutsagda markspår, en passagetabell för din egen station och dopplerkorrigering som håller kvar en rörlig nedlänk genom en passage. Banorna kommer från CelesTraks banelement, så det som ritas är beräknat snarare än mottaget.

Kartbrickor på gatunivå under kartan, hämtade från en brickserver du själv kör, vilket gör att licensansvaret för bilderna stannar hos den som serverar dem.

Rikta den mot ett band, låt den gå på en dator som ändå är påslagen och kom tillbaka till vad som faktiskt användes: vilka frekvenser, hur breda, hur starka de blev och hur ofta de fanns där. Den läser hela mottagarens bandbredd på en gång i stället för en kanal i taget.

Notices a transmitter far stronger than everything else in the band the radio is sampling - usually a handheld or a mobile close by - and, if you allow it, brings the receiver to it so you hear it. It works like the Close Call feature on Uniden scanners, and is not made or endorsed by Uniden.

Säkerhetssändningar för sjöfarten. Ungefär tio av dess luftgränssnittskonstanter är rekonstruerade gissningar, så den avkodar med största sannolikhet ingenting från etern – och den publiceras med exakt det sagt, i eget namn.

Referenstillägget: rapporterar RMS-nivån för det demodulerade ljudet och finns för att visa hur det ser ut att skriva ett tillägg.

Den här avkodar POA – vanlig ACARS – och inte VDL Mode 2. POA är den ursprungliga teckenorienterade länken: MSK med 2400 baud på en AM-bärvåg, sju ASCII-bitar och en udda paritetsbit per tecken, på 131.550 MHz över Nordamerika och 131.725 MHz över Europa. VDL Mode 2 är en annan vågform på andra kanaler – D8PSK med 31,500 bit/s, runt 136 MHz, som bär AOA i stället för tecken – och ingenting här demodulerar den.

Det som kommer in över POA är meddelandena som trafikflygplan och markstationer utväxlar – positionsrapporter, klareringar, motor- och underhållstrafik – utskrivna allteftersom de kommer. Fönstret är ritat som en cockpitskrivare i ett trafikflygplan som matar ut papper.

FLEX-personsökartrafik, sparad i ett minne du kan bläddra tillbaka i i stället för en logg som rullar bort. Fönstret är ritat som en personsökare från 1990-talet, med en flytande kristallskärm och ett meddelandeminne.

De sekventiella tvåtonsanrop som startar en stations larmning: tonparet anger vem som anropas, och mottagaren reagerar på det precis som den riktiga utrustningen gör. Fönstret är ritat som en brandstations larmmottagare.

De rundstrålande VHF-fyrar som flygplan navigerar efter. Vrid på OBS så svarar nålen, precis som instrumentet i flygplanet gör. Fönstret är ritat som en kursindikator i en cockpit, med en fungerande OBS-ratt.

Väderkartorna som sänds till sjöfarten, ritade så som faxmaskinen som förr tog emot dem skulle ha ritat dem, lampstege och allt. Fönstret är ritat som kontrollpanelen på en marin faxmaskin.

Nödsändarna på 406 MHz som bärs av flygplan, fartyg och människor. Fönstret är en larmpanel eftersom det är vad signalen betyder. Fönstret är ritat som en larmpanel, med den femtonteckens identiteten på sjusegmentsglas.

De korta skurar som el-, gas- och vattenmätare i hemmen sänder för avläsning i förbifarten, visade på ett räkneverk som det på själva mätaren. Fönstret är ritat som räkneverket på en elmätare.

Trädgårdens temperatur- och fuktsensorer på 433 MHz, visade på den sortens display de såldes med. Fönstret är ritat som en Oregon Scientific-display.